Carburant : le gouvernement élargit l’aide aux “grands rouleurs” face à la hausse des prix

Le gazole a battu un record le 22 septembre, à 2,41 euros le litre en moyenne. Face à cette hausse, six ministres se sont réunis à Bercy pour présenter un paquet de 450 millions d’euros destiné aux automobilistes, aux entreprises et à plusieurs professions particulièrement exposées, avec en tête la reconduction de l’aide aux « grands rouleurs », étendue à 2,5 millions de personnes supplémentaires. Objectif affiché : amortir le choc des prix du carburant, alimenté notamment par le conflit au Moyen-Orient. L’enjeu est aussi politique, alors que cette hausse nourrit des appels à la mobilisation.

Le dispositif, connu sous le nom d’aide aux « grands rouleurs », change de dimension. Jusqu’ici ouvert à trois millions de travailleurs aux revenus modestes utilisant beaucoup leur véhicule pour travailler, il est renouvelé à hauteur de 100 euros pour la période d’octobre à décembre, après une aide de 100 euros couvrant les six mois précédents. Il devient accessible à 2,5 millions de personnes supplémentaires. Les plafonds de revenus grimpent : 2 035 euros nets par mois pour une personne seule, 4 070 euros pour un couple avec un enfant et 6 100 euros pour un couple avec deux enfants, à condition de parcourir plus de 15 kilomètres par trajet entre le domicile et le travail, ou plus de 8 000 kilomètres par an à des fins professionnelles. Les personnes ayant déjà bénéficié de l’aide cette année recevront le nouveau versement automatiquement. Les autres devront en faire la demande sur impots.gouv.fr.

Une aide de 100 euros renouvelée pour trois mois

Selon le gouvernement, l’aide représentera l’équivalent de 40 centimes par litre de carburant pour la période d’octobre à décembre, contre 20 centimes auparavant. Il s’agit d’une équivalence calculée sur une consommation moyenne, et non d’une remise appliquée à la pompe. Le gazole atteignait 2,41 euros le litre en moyenne le 22 septembre, un record, et l’essence SP98 2,27 euros. Les entreprises pourront également verser à leurs salariés une prime carburant bénéficiant d’un plafond d’exonération relevé de 600 à 1 000 euros par an. Le gouvernement prévoit en outre d’avancer à janvier 2027 le versement du chèque énergie, habituellement effectué en avril.

D’autres publics obtiennent un geste sur mesure. Environ 25 000 infirmiers libéraux parmi ceux qui se déplacent le plus, notamment en zone rurale, bénéficieront d’une aide dédiée de 80 euros versée par l’Assurance maladie ; ils pourront aussi demander un report de cotisations sociales. Les aides à domicile pourront accéder à l’aide aux « grands rouleurs » dès lors qu’elles parcourent 30 kilomètres par jour. Agriculteurs et entreprises du BTP voient leurs aides respectives de 15 et 20 centimes par litre de gazole non routier reconduites jusqu’au 31 décembre. Pour les pêcheurs, le gouvernement annonce une aide couvrant jusqu’à 70 % de la hausse des coûts du carburant par rapport à l’avant-crise, ainsi qu’un prêt à taux zéro pouvant atteindre 50 000 euros par entreprise.

Une présidentielle en toile de fond

Derrière la technicité des barèmes se joue un calendrier politique. À sept mois de la présidentielle, le gouvernement de Sébastien Lecornu fait face aux tensions suscitées par la hausse des prix du carburant, notamment chez les pêcheurs et les automobilistes, dans un contexte de finances publiques contraintes. Roland Lescure, ministre de l’Économie, l’a reconnu : « Nous avons conscience que la situation est très dure pour nos concitoyens », a-t-il dit, avant d’ajouter que la crise « s’impose à nous toutes et nous tous ».

À gauche, la mesure ne convainc pas. La députée européenne insoumise Manon Aubry a dénoncé le « saupoudrage » des aides et appelé à agir sur les prix à la pompe et les marges des raffineurs. Roland Lescure a répliqué en assumant l’absence de baisse générale des taxes : « Celles et ceux qui nous appellent à des baisses généralisées de taxes pour tout le monde mentent. C’est préparer des notes salées qu’il faudra payer ensemble. » Il a par ailleurs assuré qu’il n’y avait pas, à ce stade, de problème général d’approvisionnement en France, malgré des ruptures ponctuelles dans certaines stations, évoquant « deux mois de visibilité ». Le président de l’Union française des industries pétrolières, Philippe Casbas, a relevé un repli du cours du Brent, tout en estimant qu’une baisse durable des prix à la pompe nécessiterait des « signaux d’accalmie » au Moyen-Orient. Emmanuel Macron doit être interviewé le 24 septembre au journal de 20 heures de TF1 et France 2.